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天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測(cè)驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)專(zhuān)家和聲學(xué)設(shè)計(jì)工程師，通過(guò)與國(guó)內(nèi)多所理工類(lèi)大學(xué)聲學(xué)院系合作，在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動(dòng)控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料，天津風(fēng)機(jī)噪聲治理，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白，為國(guó)內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻(xiàn)。
這兩種材料在材質(zhì)上的差異是：吸音材料對(duì)入射聲能的反射很小，這意味著聲能容易進(jìn)入和透過(guò)這種材料；這種材料的材質(zhì)應(yīng)該是多孔、疏松和透氣，這就是典型的多孔性吸音材料，在 工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發(fā)泡材料以形成多孔性結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)特征是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。當(dāng)聲波入射到多孔材料表面時(shí)，引起微孔中的空氣振動(dòng)，由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導(dǎo)作用，將相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能，從而起吸音作用。隔音材料對(duì)減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸音材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)重而密實(shí)，如鋼板、鉛板、磚墻等一類(lèi)材料。隔音材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無(wú)孔隙或縫隙；有較大的重量。這類(lèi)隔音材料密實(shí)，吸音性能差而反射性能強(qiáng)。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司廣泛服務(wù)于工礦企業(yè)的噪音治理，涵蓋石油、化工、電力、冶金、企業(yè)生產(chǎn)、高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)環(huán)境、交通及市政等天津噪聲治理各個(gè)領(lǐng)域；在需要天津噪音治理這個(gè)社會(huì)生活方面服務(wù)于影劇院、音樂(lè)廳、錄音室、KTV包房、琴房、會(huì)議中心、學(xué)校、機(jī)房、醫(yī)院、商場(chǎng)及家庭等對(duì)聲學(xué)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所進(jìn)行天津降噪處理。
進(jìn)行噪聲消除處置。首先用服務(wù)器控制電梯用慢車(chē)速度進(jìn)行自學(xué)習(xí)，接著對(duì)變頻器的一些參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整設(shè)定。隨即電梯投入正常運(yùn)行狀態(tài)，電梯運(yùn)行時(shí)，電機(jī)內(nèi)部的電磁噪聲已經(jīng)沒(méi)有了電梯運(yùn)行時(shí)只有呼呼的風(fēng)聲以及鋼絲繩經(jīng)過(guò)曳引輪時(shí)發(fā)出的沙沙聲。用聲級(jí)計(jì)測(cè)量此時(shí)機(jī)房噪聲值只有58dB，電機(jī)的電磁噪聲已經(jīng)基本消除。接著消除抱閘和接觸器開(kāi)合噪聲，在能夠保證電梯正常運(yùn)行的前提下，用工具將抱閘的開(kāi)合間隙調(diào)到盡可能的小，減小磁鐵鐵心與閘瓦的運(yùn)動(dòng)行程，經(jīng)此調(diào)整后抱閘的沖擊噪聲顯著減小?？紤]到經(jīng)濟(jì)原因，控制柜中的接觸器暫不更換，而是在發(fā)出聲響大的主接觸器、抱閘接觸器和控制柜背板間墊上一層厚橡皮，使接觸器與控制柜背板不再直接連接。另外還將曳引機(jī)下的四塊橡膠墊更換成更厚，減震效果更好的橡膠墊。通過(guò)這樣的處置后，機(jī)房的噪聲已經(jīng)降到國(guó)家的規(guī)范范圍內(nèi)，住戶在家中感受的噪聲已經(jīng)大為下降，住戶基本上滿意了。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司是注冊(cè)資金500萬(wàn)元，是天津市辛莊工業(yè)園區(qū)的科技型環(huán)保噪聲治理企業(yè)。公司坐落于天津市津南辛莊工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總投資近3000余萬(wàn)元。公司設(shè)有研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、產(chǎn)品部?，F(xiàn)有人員56人，其中行政人員8人，技術(shù)人員12人。
噪聲是影響人們正常生活的一種多余的聲音，在企業(yè)內(nèi)的噪音不但危害工人們的身體健康，也降低了工作的效率。噪聲治理工程是每一個(gè)企業(yè)所需要的。根據(jù)企業(yè)車(chē)間的噪音特點(diǎn)，南昌佳綠環(huán)保建議可以從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行車(chē)間降噪?！ ?/span>
1、安裝隔聲屏障 隔聲屏障一般的做法是用復(fù)合材料 ， 做一個(gè)重量適宜的'屏風(fēng)'， 固定在聲源與接收者之間。這個(gè)'屏風(fēng)'在聲學(xué)中叫障板 ，可以阻擋從聲源傳給接收者的直達(dá)聲。但由于波長(zhǎng)較長(zhǎng)的低頻聲往往會(huì)繞過(guò)障板帶給接收者極大的干擾。又由于噪聲雖在障板后形成影區(qū) 大大減少直達(dá)聲的危害。但反射聲(包括多次反射聲) 的產(chǎn)生則形成室內(nèi)較大的混響 ， 因而在聲屏障和接收者的周?chē)鷳?yīng)有一個(gè)消聲 - 吸聲環(huán)境 (起碼局部頂棚和內(nèi)墻面應(yīng)有吸聲措施) ，不然隔聲效果會(huì)較差。聲屏障對(duì)隔阻直達(dá)聲的作用 ， 并以盡可能靠近聲源為宜 ， 但它對(duì)隔阻反射聲作用不大。在室內(nèi)頂棚和內(nèi)墻面無(wú)吸聲處理時(shí) ，隔聲屏障另一側(cè)的人仍受到混響聲的干擾。
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